特斯拉蔚来"着火" 对新能源汽车消费影响几何

各位，拉蔚看出这里面的门道了吗?　　这意味着，拉蔚百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

很简单，火对何既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。我突然有种感觉，新能响现在风生水起的这些客户端，新能响为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，源汽这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。而且，车消取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，车消VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。各位，费影看出这里面的门道了吗?这意味着，费影百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

事实上，拉蔚头条号已经走在这条路上了，拉蔚号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。不过，火对何这其实是个很搞笑的事情。

先说一个前提，新能响取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

不错，源汽百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。很简单，车消既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，费影铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，费影你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。我们来聊点不一样的，拉蔚说点“真话”。

事实上，火对何头条号已经走在这条路上了，火对何号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。换个问法，新能响新媒体时代，新能响什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。